Sortera på

Visar 81 - 90 av 124

Stort intresse för kommande konfliktrapport

Handelshögskolan vid Göteborgs universitet och forskningsföretaget SSPA utreder hamnkonfliktens verkliga effekter. De första resultaten kommer att prese...

Stort rederi lämnar Göteborg efter 50 år

Rederiet ACL lägger ner sin fraktlinje till Göteborg. En bidragande orsak är osäkerheten i hamnen. Nu ökar transportkostnaderna, samtidigt som fler vägt...

Hamnkonflikten: Kritiken mot regeringen växer

Fler och fler ifrågasätter att regeringens utredning kring konflikträtten tar tid. Senast i raden är Företagarna och Stockholms Handelskammare. Och unde...

"God natt, Sverige – utan Göteborgs hamn är vi rökta"

Det må vara lugnt i Göteborgs hamn för tillfället. Men osäkerheten i hamnen skapar fortfarande problem för många företag. Och så länge osäkerheten finns...

Kaffet hotat av hamnkonflikten

Löfbergs har förlorat miljonbelopp på hamnkonflikten. Men det är inte bara ökade kostnader som är problemet. Kafferosteriets kommunikationschef Anders T...

Dahl: ”Hamnarbetarförbundets affärsidé är att bråka”

Just nu pågår inga formella stridsaktioner i containerterminalen i Göteborgs hamn. Men det innebär inte att läget är lugnt och att allt är löst. Arbetsm...

Klädkedjan Joy: Hamnkonflikten ger oss stora förluster

Konsekvenserna av hamnkonflikten har varit stora för butikskedjan Joy. Ökade kostnader för transporter och förluster i försäljning på grund av försenade...

Stopp i hamnen stoppar klädjättarna

Konflikterna i containerterminalen i Göteborgs hamn har drabbat det svenska näringslivet hårt. De tre klädjättarna Lindex, H&M och Kappahl är inga undan...

”Maffiametoder” när Syndikalisterna går i konflikt

Syndikalisterna ligger bakom tre fjärdedelar av de varsel som görs på arbetsplatser där det finns kollektivavtal. Det konstaterar Medlingsinstitutet eft...

Adecco skriver bemanningsavtal med APM Terminals

APM Terminals och Adecco skapar en ny bemanningspool för containerterminalen i Göteborgs hamn. Bemanningspoolen innebär att APM Terminals lämnar Blixtsystemet, där tre terminaler i hamnen har delat extrapersonal. Henrik Kristensen, vd för containertermina